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一、年报业绩:光鲜数据下的致命内伤配资股是 1. 营收与销量“虚假繁荣” 2024年蔚来营收657.3亿元,同比增长18.2%;全年交付22.2万辆,同比暴增38.7%,看似“创历史新高”。然而,这不过是用规模掩盖效率的遮羞布——销量增长近四成,净亏损却同比扩大8.1%至224亿元,平均每卖一辆车亏损9.2万元,比2023年多亏7,000元。更讽刺的是,李斌年初定下的“年销23万辆、毛利率15%-18%”目标,一个都没达成。 2. 毛利率提升的“障眼法” 蔚来大肆宣传“整车毛利率提升至12%”
车圈里股票杠杆什么,吃瓜群众们最喜闻乐见的周销量榜,最近又起争议了。 起因是中国汽车工业协会发了一个倡议书,里头说有部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜,加剧内卷,倡议停止发布。 好家伙,这不明摆着就是冲着大家的周榜指定供应商理想喊话的吗? 而理想确实响应了倡议,这周没有发榜。搞笑的是,它没发,网上流传了一个不知道哪里来的民间榜,字体排版都和理想的一模一样。 搞得理想高管 @ 硬哥出来回应,上面这个是野榜,大家可别信。 展开剩余83% 这两年,关于周榜的争议其实就没怎么消停过。 尤其是榜

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